粉煤灰路基施工试验总结报告

施工单位：长余11标项目部经理部
我项目部承担的长余11标段路基工程填筑粉煤灰67万立方米，按设计要求，日前主线大部分作业段已具备填筑粉煤灰条件，为此，制订了粉煤灰路基施工技术方案，经C段副总监办和总监办批准，同意修筑试验段。在长办、长余总监办、C段副总监办的关怀下，在省设计院及驻地监理组的积极配合、指导下，现已初步完成了试验段试验任务，现总结如下：
一、试验位置
起讫桩号K138+900-K139+000及K141+500-K141+700，试验段长度分别为100米和200米。
二、试验日期
9月21日至9月29日
三、试验段组织人员
总指挥：项目总工1
技术负责人：工程科长1
施工队长1人
工长1人
技术员1人
试验员1人
四、配备的施工机械、试验设备及人员配备
1、施工机械：推土机2台，平地机1台、胶轮压路机1台、振动压路机2台、洒水车2 台、平板车40台。
2、试验设备：核子密度仪一台、灌砂筒一套，环刀10个，天平一台。
3、民工：20名。
五、试验目的
1、通过试验证试验室提供的粉煤灰最大干容重和最佳含水量；
2、结合摊铺、碾压等机械设备的实际情况，研究确定合适的碾压遍数、顺序；
3、通过人工和机械分别摊铺，确定机械摊铺粉煤灰的松铺系数；
4、通过试验确定密实度并研究上层路基成型对已铺下层密实度的影响因素；
六、施工准备
1、通过试验室做粉煤灰标准击实试验，其紧佳含水量为27.2％，最大干密度为1.12g/cm3，见附件。
2、施工放样：在粉煤灰填筑之前，先恢复中线并实测中桩高程。并按预定的摊铺系数进行挂线放样，分左中右三线。
3、找拱：按照设计文件要求，在粉灯灰路基底面土质隔离层应作成3％的横坡，以利于路基横向排水。
4、作土质包边：粉煤灰填筑之前，按路基填筑人工摊铺方法，在路基两侧填筑1.8米宽的土质包边（含天需刷坡30cm），其虚铺厚度按30cm考虑。
5、做临时排水沟，其位置与路基盲沟相同。
七、试验步骤：
（一）、首先拟定粉煤灰路基段需确定的主要参数
1、推土机推平后的厚度
2、经过排压、静压、振压及胶轮压路机碾压后的压实厚度。
以确定合理的摊铺系数。
3、测定不同涔度密实度（用环刀测，并注明取样深度），以确定合理的摊铺厚度。
4、振动压路机振压2遍时的密实度、振动压路机振压3遍时的密实度、胶轮压路机碾压2遍后的密实度，以确定压路机的碾遍数及最佳组合。
5、完成上一层后测定下层的密实度以确定施工上一层时对下层密实度的影响情况。
（二）、试验段施工
在试验段施工期间参与试验段试验的人员必须全部在施工现场，并严格按拟定的文字施工，同时及时收集、整理有关的技术资料，为以后大规模地进行粉煤灰路基施工提供指导性参数。
1、施工备料
按桩号第10米用白灰划方格网，根据每方格面积及需摊铺虚方厚度、每车运量计算每方格需备车数。
2、粉煤灰摊铺
摊铺前应按要求挂线并用小红三角旗定位，分左中右三线。
为确定合理的摊铺厚度，在试验段内分别做松铺40cm（人工摊铺），松铺35cm（推土机），松铺30cm（推土机摊铺），三个摊铺试验段。
3、碾压及顺序
a）人工摊铺（或推土机摊铺）并粗略整平后，用推土机排压两遍；
b）振动压路机静压一遍；
c）平地机整平；
d）振动压路机振压三遍，用核子密度仪和环刀法做平行试验检测密度；
e）振动压路机振压三遍后，胶轮压路机再压三遍，用核子密度仪和环刀法做平行试验检测密实度；
f）振动压路机振压四遍，用核子密度仪和环刀法做平行检测密实度；
g）振动压路机振压四遍后，胶轮压路机再压两遍，用核子密度仪和环刀法做平行试验检测密实度；
h）第一层碾压满足要求后，铺筑上层前用核子密度仪和不刀法增行做密度试验，待上导铺完碾压成行，再检下层的密实度，进行比较。
八、数据的收集与整理
日前试验段已按规定的试验项目完成，并且以过现场取样试验，取得数据如下（具体数据见附页）：
1：机械摊铺的松铺系数为1.2-1.4
测点号        1        2        3        4        5
推土机推平厚度        35        33        30        35        32
压实后厚度        26        25        25        27        26
松铺系数        1.35        1.30        1.2        1.30        1.25
2：现场最佳含水量为29％左右
测点号        1        2        3        4        5
含水量        29.4        29.0        29.2        29.8        28.0
干密度        1.090        1.053        0.972        1.065        1.132
压实度        93.2        90.0        83.1        91.1        96.8
注：击实试验结果：最佳含水量26.7％，最大干容重为1.12g/cm3
3、碾压遍数
从基本成型的试验段来看，粉煤灰路基施工，需以过推土机排压，振动压路机静压（初压）、振压（复压）以及胶轮压路机碾压（终压）这样四个阶段，每个阶段的碾压遍数根据试验测得最佳碾压数如下：
推土机排压2遍，1/2错轮；振动压路机静压1遍，1/2错轮；振动压路机激压3遍，1/2错轮；胶轮压路机碾压2遍。
七、小结
1、粉煤灰质地轻用其填筑路基自重小、地基排水因结快，特别是对于高填方路，用粉煤灰作路基填料，可以有效地缩短地基的因结时间，减少或防止路基不均匀下沉。
2、粉煤灰透水性好，含 水量容易调节，如其自然含水量小，可直接在基上洒水，无需翻拌闷料，但因其水份蒸发快，在干燥的环境下进行粉煤灰施工，需大量的洒水设备，从而增加工程造价。
3、粉煤灰路基施工过程中，成型困难，由于粉煤灰颗粒较小，且较均匀，既无骨料，其表面5cm松散，达不到密实度要求，因此，粉煤灰不易成型，施工难度在相对较在大。
4、由于粉煤灰供应地较集中，且距施工现场较远，运费较高，因此，粉煤灰路基造价大。
5、光轮压路机不适合使粉煤灰路基施工，前而已经提到。粉煤灰不能形成骨架密实结构，变无塑性，在施工期间粉煤灰不能形成板体结构，因此粉煤灰无法支撑光轮压路机这样荷载较集中的施工机械。
6、从成型的试验段来看，粉煤灰的碾压应遵循先轻后重、先慢后快、先静压后振压的原则，粉煤灰的碾压顺序为：推土机排压2遍，振动压路机静压1，振动压路机激振3遍，胶轮压路机碾压2遍。
7、粉煤灰摊铺碾压过程中要进行合理的安排，尽量减少各工序间的时间，减少粉煤灰含水量的损失而境加洒水量，从而中包边土的含水量，使包边土很难在到密实度要求。
以上是我们在试验段施工过程中摸索的一点经验，缺点和不足之处，敬请指正，我们将继续在各级领导及驻地监理的正确指导下，探索粉煤灰施工工艺，积累粉煤灰施工经验，为大规模进行粉煤煤灰施工提供科学的依据。